Первые двухсистемные «Ласточки» отправились в СЗФО

ЕКАТЕРИНБУРГ, 21 дек – Новости. Первые двухсистемные поезда «Ласточка», выпущенные на заводе «Уральские локомотивы» (совместное предприятие российской группы «Синара» и немецкого концерна Siemens), отправлены Северо-Западной пригородной пассажирской компании для межрегионального сообщения, сообщает в пятницу пресс-центр группы «Синара».

«Сегодня, 21 декабря, два электропоезда… отправлены Северо-Западной пригородной пассажирской компании, где они будут обслуживать маршруты, на которых сочетаются участки с разными родами тока», – говорится в сообщении.

Отмечается, что двухсистемная «Ласточка» предназначена для перевозки пассажиров на расстояния до 700 километров, в ее составе предусмотрены вагоны разной классности, которые пассажиры могут выбирать на свое усмотрение.

Испытания нового скоростного электропоезда «Ласточка», который работает на двух типах тока, – постоянном и переменном – проходили с августа по ноябрь на экспериментальном кольце Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта» (ВНИИЖТ) в Щербинке, а также на Московской и Горьковской железных дорогах. В пятницу завод «Уральские локомотивы» получил сертификат на соответствие двухсистемной «Ласточки» требованиям технического регламента Таможенного союза.

Скоростной пассажирский электропоезд «Ласточка» — российский продукт, выпускается заводом «Уральские локомотивы» с 2014 года. «Ласточки» курсируют на МЦК, а также на регулярных маршрутах РЖД.

Похожие записи

Leave a Comment