Глава российского правительства согласился проиндексировать тарифы РЖД сразу на 10%, а не на 7,5%, как ранее предлагало Минэкономразвития, пишет газета «Ведомости».
По данным издания, которое ссылается на свои источники в кабмине РФ, разница в индексации в 2,5% даст РЖД 32,8 млрд рублей дополнительных доходов. А вместе с субсидиями в 45 млрд рублей позволит монополии избежать убытка по итогам 2015 года в 60 млрд рублей.
Помимо этого РЖД ещё нужны субсидии на 25 млрд рублей на компенсацию потерь при организации пассажирских перевозок (пригородных и дальнего следования). Сколько всего субсидий из запрашиваемых 70 млрд рублей может получить ведомство Владимира Якунина — пока не понятно.
При этом грузоотправители выступают против индексации тарифов на 10%. По их мнению, это отрицательно повлияет на финансовое положение предприятий, которые не имеют альтернативы железнодорожным перевозкам.
С ними согласны и эксперты издания, которые уверены, что рост стоимости железнодорожных перевозок не приведёт к улучшению их качества. Зато скорость движения перевозок будет снижена, из-за чего нарушатся сроки доставки грузов.