В настоящий момент серьезных оснований для строительства автомобильно-железнодорожного перехода от острова Хоккайдо до южной части Сахалина не имеется. Такое мнение высказал ведущий сотрудник Центра японских исследований Виктор Павлятенко.
«Если отношения между нашими государствами действительно изменятся в сторону подлинного сотрудничества, доверия и обеспечения совместного мира, то тогда эти контакты, конечно же, имеют смысл для той и для другой стороны. А если этого не будет — и перспектив пока к этому нет, то я не вижу пока каких-то оснований для того, чтобы реализовывать это проект», — сказал эксперт в интервью НСН.
Павлятенко отметил, что в настоящее время с японской стороны есть маленький интерес к проектам по сахалинским углеводородам. «А что касается мелкого бизнеса, то не стоит забывать 90-ые годы, когда средний и малый бизнес пришел все-таки на Сахалин. Но чем закончился этот поход? Русские братки выгнали его. А такие негативные впечатления быстро не проходят», — сказал он, отметив, что японцы действуют очень осторожно — только тогда, когда есть поддержка государства.
Ранее первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов на сессии в рамках ВЭФ-2017 предложил японским партнерам рассмотреть возможность строительства смешанного перехода автомобильно-железнодорожного от Хоккайдо до южной части Сахалина. По его словам, это даст РФ возможность дополнительно использовать свою ж/д инфраструктуру и одновременно «сделает Японию континентальной державой».