Проект многоцелевого дизель-электрического ледокола новейшего поколения Aker Arc130A, разработанный финскими специалистами, успешно прошёл модельные испытания в ледовом бассейне. Об этом сообщается в пресс-релизе компании «Газпром нефть», которая занимается строительством судов.
Ледоколам предстоит работать в Обской губе на обслуживании Арктического терминала Новопортовского месторождения. Строительство судов выполнит «Выборгский судостроительный завод».
Испытания показали, что предложенная конструкторами концепция ледового судна с тремя винто-рулевыми колонками позволяет эффективно осуществлять операции в тяжёлых условиях Арктики. При мощности 22 МВт судно сохраняет максимальную маневренность при толщине льда до двух метров. Ледокол сможет преодолевать льды толщиной три метра.