На большом стапеле Балтийского завода в Санкт-Петербурге идёт формирование корпуса атомного ледокола «Арктика», головного атомохода проекта 22220. По словам руководителя проекта 22220 Сергея Черногубовского, корпус собран на 70 процентов.
«Мы завершаем установку последней, носовой, секции. Также сегодня ведутся работы по установке секции кормовой оконечности судна. Кроме того, дополнительно ведутся работы по изготовлению и монтажу фундаментов, погрузке оборудования на заказ, монтаж систем общесудовых, монтаж вентиляции и кондиционирования воздуха и все сопутствующие работы. На сегодняшний день на стапеле смонтировано порядка 170 секций общим весом около 8 тысяч тонн», — сообщил он, отметив, что общая готовность заказа составляет около 20 процентов, что «соответствует плановой технической готовности и утверждённому графику строительства».
По словам заместителя руководителя представительства Росатомфлота на Балтийском заводе Сергея Ливенцева, сроки строительства соблюдаются, качеством работ генеральный заказчик также доволен: «На сегодняшний день нет никаких предпосылок к тому, чтобы срок сдачи был изменён. Конечно, в процессе строительства, пять лет, невозможно день в день соблюсти все сроки. Это было бы ненормально, но финальная дата неизменна».
Спуск на воду ледокола намечен на май следующего года. 5 ноября 2013 года в Петербурге на Балтийском заводе состоялась церемония закладки ледокола нового поколения, который должен стать самым большим и мощным в мире. Максимальная толщина льда, которую он сможет преодолевать, составляет три метра.