МОСКВА, 11 дек — Новости. Некоммерческая организация «Роскачество» запустила в Ставропольском крае пилотный проект по исследованию качества бензина, говорится в сообщении Минпромторга России.
Проект запущен совместно с Минпромторгом в рамках соглашения с Росстандартом.
«Пилотный проект будет проведен в Ставропольском крае, в 2019 году. После подведения итогов подобные программы будут запущены в других регионах страны», — говорится в сообщении.
«Топливо на заправках первых 100 пилотных АЗС будет досконально проверено в соответствии с широкой программой испытаний. Наиболее распространенный в России бензин Аи-92 будет закуплен экспертами в федеральных и региональных сетях, а также на частных заправках, где его исследуют по 30 критериям качества и безопасности, включающим соответствие заявленному виду бензина, наличие примесей», — приводятся в сообщении слова главы Минпромторга Дениса Мантурова.
«Результаты исследования определят фальсификацию, реальное и заявленное октановое число, то есть мимикрию под более дорогой бензин, качественные характеристики топлива. Также эксперты проверят наличие на АЗС необходимой информации о топливе», — продолжил министр.
По мнению ряда экспертов отрасли, основными источниками фальсифицированного топлива становятся нефтебазы, осуществляющие отгрузку топлива в розницу: недобросовестные компании смешивают разные партии топлива (в том числе с мини-НПЗ) и незаконно доводят его характеристик до более высоких показателей.
Результаты проведенных «Роскачеством» испытаний будут направлены вместе с протоколами в Росстандарт для принятия административных мер по выявленным нарушениям.
По данным Росстандарта, качество топлива на автозаправках постепенно становится выше. В 2015 году фальсификат оказывался на каждой пятой заправке (20%), по итогам 2017 года доля таких АЗС снизилась до 11%.
Ранее госкомиссия по противодействию незаконному обороту промышленной продукции одобрила введение оборотного штрафа за несоблюдение требований к безопасности моторного топлива. В частности, за отклонения физико-химического состава от техрегламента Таможенного союза был предложен штраф в 1% выручки от реализации топлива за предшествующий год. Возможно также приостановление производственной деятельности — в случаях повторения нарушений на срок до 90 дней.