© Валерий Шарифулин/ТАСС
МОСКВА, 2 июня. /ТАСС/. Депутаты Госдумы обещают не допустить принятия нормы, позволяющей региональным и муниципальным властям вводить временные ограничения движения транспортных средств по дорогам путем взимания платы. Это положение содержится во внесенном правительством проекте базового закона «Об организации дорожного движения в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты».
Смотрите также
Комитет Госдумы поддержал законопроект, позволяющий вводить платный въезд в центр городов
Ранее профильный думский комитет по транспорту рекомендовал палате принять документ в первом чтении, которое может состояться уже 7 июня. После внесения документа в Госдуму в апреле первый замглавы комитета справоросс Михаил Брячак подтверждал ТАСС, что указанная норма в том числе открывает путь для введения платного въезда в центр Москвы.
«Я буду добиваться исключения этой нормы. Это кто-то как-то «протянул» за нашей спиной», — сказал ТАСС первый зампред комитета, бывший министр транспорта РФ Виталий Ефимов («Единая Россия»).
По его словам, Минтранс ранее обещал исключить данное положение законопроекта. «То, что ограничение (законодательно) надо вводить, — это естественно, потому что мало ли какие могут работы идти. Или у нас трассы закрывают по погодным условиям. Но об оплате (как инструмента ограничения) — мы говорили о том, что этого не будет», — подчеркнул Ефимов.
Брячак, в свою очередь, считает, что правительственный законопроект будет принят в первом чтении в первоначальном виде, но затем должен быть подвергнут доработке. «Эти нормы, которые ограничивают движение путем введения платы в отдельных территориях городских округов, совершенно очевидно, что они будут сняты», — заявил он ТАСС. Политик считает, что в случае принятия они «снизят перспективы развития транспортной инфраструктуры».
«Введение дополнительной платы как ограничительной меры упростит решение проблемы развития инфраструктуры в части ее пропускной способности. Зачем о чем-то думать? Повесил знаки и спи спокойно — вот она, философия чиновника», — утверждал Брячак. «Поэтому нельзя этот норматив допускать и даже создавать прецеденты», — уверен он.
Что предлагается законопроектом
Согласно внесенному правительством законопроекту, «высшие исполнительные органы власти субъектов РФ, органы местного самоуправления вправе вводить временное ограничение или прекращение движения транспортных средств в целях обеспечения эффективности организации дорожного движения на дорогах в отношении всех транспортных средств либо их определенных видов (типов), категорий, принадлежности, экологического класса, наполненности пассажирами, а также в отношении определенных дней и времени суток».
Смотрите также
Законопроект: власти смогут временно ограничивать движение по дорогам путем взимания платы
Временное ограничение движения «может устанавливаться посредством взимания платы за движение по дорогам, дифференцируемой в том числе в отношении определенных видов (типов), категорий транспортных средств, их принадлежности, экологического класса, наполненности пассажирами, а также в отношении определенных дней и времени суток».
Законопроектом оговаривается, что участники дорожного движения должны быть проинформированы о введении таких мер не позднее чем за 30 дней. Кроме того, власти будут обязаны «осуществить компенсационные мероприятия». Среди таковых — «повышение качества работы маршрутов регулярных перевозок, открытие новых маршрутов регулярных перевозок или увеличение провозных возможностей действующих, организация парковок, развитие инфраструктуры для движения велосипедов», либо обеспечение альтернативного проезда в соответствии действующим законодательством.
1 июня мэр Москвы Сергей Собянин заявил в интервью газете «Комсомольская правда», что платной парковки во дворах и платного въезда в Москву не будет.
