Строительство моста через Керченский пролив
© Сергей Бобылев/ТАСС
СИМФЕРОПОЛЬ, 25 июля. /Корр. ТАСС Татьяна Кузнецова/. Специалисты установили почти 1,8 тыс. свай на сухопутных и морских участках строительства Керченского моста, который свяжет Крым с материковой Россией. Об этом сообщила во вторник пресс-служба заказчика строительства — федерального казенного учреждения «Упрдор «Тамань».
Инфографика
Проект моста через Керченский пролив
Выбран проект строительства переправы в Крым. Инфографика ИТАР-ТАСС
«Погружено почти 1800 свай разного типа, готово 70 опор. Еще более 100 опор находятся в работе. Ведется монтаж пролетных строений на опорах автодорожного моста на двух участках — на Тузлинской косе и на острове Тузла. Всего их будет 287 для автомобильной и 306 для железной дороги», — говорится в сообщении.
Заказчик отметил, что на каждом из участков стройки за мостоотрядами закреплен определенный фронт работ. «Завершив сооружение опор, практически тут же отряд приступает к монтажу пролетов на эти опоры. Такая схема организации работ обеспечивает высокий и фактически непрерывный темп строительства: мост «растет» не от берега к берегу, а фактически из земли или из воды — вверх», — уточняется в сообщении.
Ожидается, что в течение этого лета на стройку придет более 12 тыс. тонн металлоконструкций для пролетов. А в общей сложности на сооружение пролетов моста уйдет около 250 тыс. тонн металла. «Поставки распределены по времени так, чтобы конструкции приходили с заводов и тут же — без длительного складирования — могли быть собраны и смонтированы на свое место», — отметили в компании.
Сейчас на стройке трудятся три тысячи человек. «В пик мы планируем, что будет около семи тысяч человек одновременно на стройплощадке в дневную и ночную смены, — приведены в сообщении слова директора по строительству транспортного перехода через Керченский пролив ООО «Стройгазмонтаж» Леонида Рыженькина. — Количество техники сейчас уже перевалило за 200 единиц, только одних кранов грузоподъемностью свыше 60 тонн у нас уже 99 штук на объекте, в акватории работает десять плавкранов». По его словам, работы ведутся по графику и даже «с небольшим заделом».
Керченский мост возводится за счет средств федерального бюджета в рамках ФЦП «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополь до 2020 г.» без привлечения внебюджетного финансирования. Госконтракт на проектирование и строительство моста через Керченский пролив был подписан 17 февраля 2015 г. между Федеральным казенным учреждением «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» Федерального дорожного агентства РФ и ООО «Стройгазмонтаж». Общая стоимость строительства моста через Керченский пролив составит 227,9 млрд руб. в ценах соответствующих лет. Открытие автомобильного движения в рабочем режиме запланировано на 18 декабря 2018 г.
Смотрите также
Площадка строительства Керченского моста станет местом для экскурсий
Общая стоимость строительства Керченского моста составит 227,9 млрд руб.
Кабмин перенес на год запуск поездов по Керченскому мосту
Студенты из шести вузов РФ примут участие в строительстве моста в Крым
