Вхождение ОАО «Российская самолетостроительная корпорация МиГ» (МиГ) в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК), запланированное на весну 2009 года, может быть отложено по меньшей мере на 18 месяцев. Об этом пишет газета «Коммерсант» со ссылкой на источник в ОАК. Причиной задержки может стать кредиторская задолженность МиГа в 40 миллиардов рублей.
В настоящее время ОАК совместно с Министерством промышленности и торговли России ведет переговоры с Министерством финансов и несколькими госбанками о предоставлении МиГу кредита в размере 20 миллиардов рублей.
В числе государственных банков называются Внешэкономбанк и Сбербанк. Ожидается, что правительство возьмет на себя субсидирование процентных ставок по кредитам МиГа, а Сбербанк предоставит отсрочку на выплату долга по процентам. Сумма задолженности составляет 330 миллионов рублей.
Для привлечения дополнительных средств может быть продана производственная площадка МиГа, расположенная на Ленинградском проспекте в Москве стоимостью 22 миллиарда рублей.
О кредиторской задолженности МиГа стало известно в августе 2008 года. Около 320 миллионов долларов долга (8,8 миллиарда рублей) образовалось после того, как был расторгнут контракт на поставку истребителей МиГ-29 Алжиру. Эти самолеты были доставлены в Алжир в 2006—2007 годах, однако были забракованы. С октября 2007 года выплаты по этому военному контракту были приостановлены, а в феврале 2008 года было заключено соглашение о возврате самолетов.
Компания МиГ была основана в 1939 году.
На предприятиях МиГа трудится более 14 тысяч человек.
Объединенная авиастроительная корпорация была учреждена в конце 2006 года. Она должна стать пятой по величине авиастроительной корпорацией в мире, объединив около 20 компаний. Как ожидается, оборот ОАК в 2015 году составит около 7,5 миллиардов долларов. При этом сама корпорация будет поделена на три подразделения: гражданской, транспортной и военной авиации.